Největší námořní bitvy v ruské historii. Námořní bitvy druhé světové války

29.09.2019

Jeden den – jedna pravda" url="http://diletant.media/one-day/26639312/">

Ruští školáci znají Druhou světová válka především na takové klíčové události, jako je Bitva o Stalingrad nebo tanková bitva na Kurská boule. Neméně rozsáhlé však nabyly i námořní bitvy, jejichž příběh uvádíme.

V důsledku porážky v tažení v roce 1940 uzavřela Francie dohodu s nacisty a stala se součástí okupovaných území Německa s formálně nezávislou, ale Berlínem kontrolovanou vichistickou vládou.

V roce 1940 se francouzská vláda stala pod kontrolou Berlína

Spojenci se začali obávat, že by francouzská flotila mohla přejít do Německa, a již 11 dní po francouzské kapitulaci provedli operaci, která se na dlouhou dobu stala problémem ve spojeneckých vztazích Velké Británie a Francie, která vzdorovala nacistům. Říkalo se tomu "Katapult". Britové zajali lodě umístěné v britských přístavech a vytlačili z nich francouzské posádky, což se neobešlo bez střetů. Spojenci to samozřejmě vnímali jako zradu. V Oranu se odehrávaly ještě děsivější obrazy, velení tam umístěným lodím bylo posláno ultimátum, aby je převedlo pod kontrolu Britů nebo je potopilo. Nakonec je potopili Britové. Všechny nejnovější francouzské bitevní lodě byly deaktivovány a zabily více než 1000 Francouzů. Francouzská vláda přerušila diplomatické styky s Velkou Británií.

Námořní bitvy Druhá světová válka se od předchozích liší tím, že už nešlo o čistě námořní bitvu.

Námořní bitvy druhé světové války nebyly čistě námořní bitvy

Každý z nich byl kombinován - se seriózní leteckou podporou. Některé z lodí byly letadlové lodě, což umožnilo takovou podporu poskytnout. Útok na Pearl Harbor na Havajských ostrovech byl proveden s pomocí letadel z letadlových lodí viceadmirála Naguma. Brzy ráno zaútočilo 152 letadel na základnu amerického námořnictva a nic netušící armádu zaskočilo. Útoku se zúčastnily i ponorky japonského císařského námořnictva. Americké ztráty byly kolosální: asi 2,5 tisíce mrtvých, 4 bitevní lodě, 4 torpédoborce byly ztraceny, 188 letadel bylo zničeno. Očekávání od takového prudkého útoku bylo, že Američané ztratí odvahu a většina americké flotily bude zničena. Ani jedno ani druhé se nestalo. Útok vedl k tomu, že pro Američany nezůstaly žádné pochybnosti o účasti ve druhé světové válce: ve stejný den vyhlásil Washington válku Japonsku a v reakci na to vyhlásilo Německo, které bylo spojencem Japonska, válku Spojeným státům. států.

Zlomový bod pro americkou flotilu v Pacifiku. Vážné vítězství na pozadí hrozné katastrofy začátku války - Pearl Harbor.

Bitva o Midway je zlomovým bodem pro americké námořnictvo

Midway je tisíc mil od Havajských ostrovů. Díky zachyceným japonským jednáním a zpravodajským informacím získaným z letů amerických letadel dostalo americké velení předem informace o chystaném útoku. 4. června poslal viceadmirál Nagumo na ostrov 72 bombardérů a 36 stíhaček. ničitel Američané vznesli signál o nepřátelském útoku a vypustili oblak černého kouře a zaútočili na letadla protiletadlovými děly. Bitva začala. Americké letouny mezitím zamířily na japonské letadlové lodě a v důsledku toho byly 4 z nich potopeny. Japonsko také ztratilo 248 letadel a asi 2,5 tisíce lidí. Americké ztráty jsou skromnější – 1 letadlová loď, 1 torpédoborec, 150 letadel a asi 300 lidí. Rozkaz k zastavení operace přišel v noci na 5. června.

Leyte je filipínský ostrov, kolem kterého se odehrála jedna z nejtěžších a největších námořních bitev.

Bitva u Leyte je jednou z nejtěžších a nejrozsáhlejších námořních bitev

Americké a australské lodě zahájily bitvu proti japonské flotile, která, když se ocitla v patové situaci, provedla útok ze čtyř stran pomocí kamikadze ve své taktice - japonská armáda spáchala sebevraždu, aby způsobila co největší škody nepříteli. . Toto je poslední velká operace pro Japonce, kteří v době, kdy začala, již ztratili strategickou výhodu. Spojenecké síly však přesto zvítězily. Na japonské straně zemřelo 10 tisíc lidí, ale kvůli práci kamikadze utrpěli vážné ztráty i spojenci - 3500. Japonsko navíc přišlo o legendární bitevní loď Musashi a málem přišlo o další - Jamato. Japonci přitom měli šanci vyhrát. Kvůli použití husté kouřové clony však japonští velitelé nemohli adekvátně posoudit nepřátelské síly a neodvážili se bojovat „do posledního muže“, ale ustoupili.

Operace Katechismus— potopení německé bitevní lodi Tirpitz— 12. listopadu 1944

Tirpitz byla druhá bitevní loď třídy Bismarck a jedna z nejsilnějších a nejobávanějších válečných lodí německých sil.

Tirpitz je jednou z nejobávanějších válečných lodí německých sil

Od chvíle, kdy byl uveden do provozu, jej začalo sledovat britské námořnictvo skutečný lov. Bitevní loď byla poprvé objevena v září a v důsledku útoku britských letadel se změnila v plovoucí baterii a ztratila možnost účastnit se námořních operací. 12. listopadu již nebylo možné loď skrýt; loď byla zasažena třemi bombami Tallboy, z nichž jedna vedla k explozi v jejím skladu prachu. Tirpitz se potopil u Tromsø jen pár minut po tomto útoku a zabil asi tisíc lidí. Likvidace této bitevní lodi znamenala pro spojence prakticky úplné námořní vítězství nad Německem, které uvolnilo námořní síly pro použití v Indickém a Tichém oceánu. První bitevní loď tohoto typu, Bismarck, způsobila mnohem větší potíže – v roce 1941 potopila v Dánském průlivu britskou vlajkovou loď a bitevní křižník Hood. V důsledku třídenního lovu na nejnovější loď byla také potopena.

Leyte je filipínský ostrov, kolem kterého se odehrála jedna z nejtěžších a největších námořních bitev.

Bitva u Leyte je jednou z nejtěžších a nejrozsáhlejších námořních bitev

Zlomový bod pro americkou flotilu v Pacifiku. Vážné vítězství na pozadí hrozné katastrofy začátku války - Pearl Harbor.

Midway je tisíc mil od Havajských ostrovů. Díky zachyceným japonským jednáním a zpravodajským informacím získaným z letů amerických letadel dostalo americké velení předem informace o chystaném útoku. 4. června poslal viceadmirál Nagumo na ostrov 72 bombardérů a 36 stíhaček. Americký torpédoborec zvýšil signál nepřátelského útoku a vypustil oblak černého dýmu a zaútočil na letadla protiletadlovými děly. Bitva začala. Americké letouny mezitím zamířily na japonské letadlové lodě a v důsledku toho byly 4 z nich potopeny. Japonsko také ztratilo 248 letadel a asi 2,5 tisíce lidí. Americké ztráty jsou skromnější – 1 letadlová loď, 1 torpédoborec, 150 letadel a asi 300 lidí. Rozkaz k zastavení operace přišel v noci na 5. června.

Bitva o Midway - rozhodující okamžik pro americké námořnictvo

V roce 1940 se francouzská vláda stala pod kontrolou Berlína

Tirpitz je druhá bitevní loď třídy Bismarck, jedna z nejsilnějších a nejobávanějších válečných lodí německých sil.

Od chvíle, kdy byl uveden do provozu, zahájilo britské námořnictvo skutečný hon na něj. Bitevní loď byla poprvé objevena v září a v důsledku útoku britských letadel se změnila v plovoucí baterii a ztratila možnost účastnit se námořních operací. 12. listopadu již nebylo možné loď skrýt; loď byla zasažena třemi bombami Tallboy, z nichž jedna vedla k explozi v jejím skladu prachu. Tirpitz se potopil u Tromsø jen pár minut po tomto útoku a zabil asi tisíc lidí. Likvidace této bitevní lodi znamenala pro spojence prakticky úplné námořní vítězství nad Německem, které uvolnilo námořní síly pro použití v Indickém a Tichém oceánu. První bitevní loď tohoto typu, Bismarck, způsobila mnohem větší potíže – v roce 1941 potopila v Dánském průlivu britskou vlajkovou loď a bitevní křižník Hood. V důsledku třídenního lovu na nejnovější loď byla také potopena.

Tirpitz je jednou z nejobávanějších válečných lodí německých sil

Námořní bitvy druhé světové války se od předchozích liší tím, že se již nejednalo o čistě námořní bitvy.

Námořní bitvy druhé světové války nebyly čistě námořní bitvy

Bitva u Gangutu, která se odehrála 27. července (7. srpna 1714), se stala prvním vítězstvím stvořených Petr I pravidelná ruská flotila.

Baltské moře, oplývající skerries, vyžadovalo silné veslařské síly spolu s plachetními eskadrami. Do tažení v roce 1714 se Rusům podařilo vytvořit nejsilnější galérovou flotilu 99 pologalér a šmejdů, kterým car dal za úkol prorazit na Alandy, aby usnadnil ofenzívu pobřežního křídla země. síly.

Proti těmto plánům švédská flotila zablokovala východ Rusů z Finského zálivu poblíž poloostrova Gangut. Nepřátelské veslice chránily pobřežní plavební dráhu a plachetní flotila umístěná více k moři je kryla z boku.

Aby se Petr I. vyhnul přímému útoku silných švédských sil, rozhodl se v nejužší části poloostrova Gangut postavit „dopravu“ (dřevěnou podlahu), určenou k přepravě galér suchou cestou do týlu nepřítele. Tento manévr donutil Švédy rozdělit síly a následný klid připravil jejich plachetnice o manévrovatelnost.

Ruský předvoj využil situace, obešel Švédy, zůstal mimo dosah jejich palby, a zaútočil na oddíl pod velením kontradmirála Nilse Ehrenskjölda, který se nalodil na nepřátelské lodě.

Vítězství u poloostrova Gangut poskytlo ruské flotile svobodu působení ve Finském zálivu a Botnickém zálivu, což umožnilo účinně podporovat pozemní síly operující ve Finsku. Od té doby se Švédové přestali cítit jako mistři Baltské moře. Úspěch byl zajištěn schopností vytvořit si převahu v silách v hlavním směru. 11 galér bylo soustředěno proti švédské vlajkové lodi - Elephantu.

Nástup do kočárku Elefant

V září 1714 vítězové slavnostně pochodovali v Petrohradě pod Vítězný oblouk, který znázorňoval orla sedícího na hřbetě slona. Alegorii vysvětloval nápis: „Orel nechytá mouchy“. V současné době se výročí bitvy na poloostrově Gangut (9. srpna) slaví v Rusku jako Den vojenské slávy.

Bitva u Chesme v noci z 25. na 26. června 1770

Po začátku další rusko-turecké války v roce 1768, aby Rusko odvrátilo pozornost nepřítele od černomořského divadla, vyslalo své lodě do Středozemního moře. Tohle byl první v ruské dějiny skupinový přechod lodí z jednoho moře do druhého. 23. června (4. července 1770), dvě ruské eskadry (devět bitevních lodí, tři fregaty, bombardovací loď a 17–19 pomocných lodí) pod celkovým velením Alexej Orlov objevil tureckou flotilu (16 bitevních lodí, šest fregat, šest shebeků, 13 galér a 32 malých plavidel) v zátoce Chesme.

Následujícího dne došlo mezi protivníky k dělostřeleckému souboji, při kterém se bitevní loď St.Eustathius pokusila nalodit na tureckou loď Real Mustafa. Spadl na něj však hořící stožár turecké lodi. Oheň zasáhl komoru posádky a „Eustathius“ explodoval a o 10 minut později také vzlétl „Real-Mustafa“. Potom turecké síly ustoupil do hlubin Chesme Bay pod krytem pobřežních baterií.

Ruské velení se v noci na 26. června rozhodlo zničit tureckou flotilu pomocí palebných lodí, na které byly narychlo přeměněny čtyři lodě. Bitevní lodě měly střílet na nepřátelské lodě natěsnané v zálivu a fregaty měly potlačit pobřežní baterie. Brzy poté, co byla zasažena zápalným granátem, jedna z tureckých lodí začala hořet. Nepřátelská palba zeslábla, což umožnilo zahájit útok ohnivými loděmi. Jednomu z nich se podařilo zapálit tureckou loď s 84 děly, která brzy explodovala. Hořící trosky se rozptýlily po zálivu a způsobily požáry na dalších lodích. Do rána turecká eskadra přestala existovat.

Vítězství bylo dosaženo díky obratnému soustředění sil v hlavním směru, odvážnému rozhodnutí zaútočit na tureckou flotilu, která byla chráněna pobřežními bateriemi, a využití její přeplněné polohy v zálivu.

Fedor Ušakov

19. dubna 1783 císařovna Kateřina II podepsal Manifest o anexi Krymu k Ruské impérium. V roce 1878 Turecko předložilo ultimátum požadující obnovení vazalství Krymského chanátu a Gruzie a poté, co obdrželo odmítnutí, znovu vyhlásilo válku Rusku.

Ruské jednotky obležené Turecká pevnost Ochakov a eskadra pod velením kontradmirála opustila Sevastopol Marko Voinovich, to zabránit tureckému loďstvu poskytovat pomoc obleženým. 3. (14. července) se protivníci navzájem objevili v oblasti ostrova Fidonisi. Turecká eskadra byla více než dvakrát větší než sevastopolská a Marko Voinovič neměl chuť bojovat, i když si byl jistý svým vítězstvím. Hassan Paša, přidržující se klasické lineární taktiky, se začal přibližovat na dostřel dělostřelecké salvy. Velitel ruského předvoje však brigádní generál Fedor Ušakov nařídil svým koncovým fregatám, aby přidaly plachty a dvěma palbami se postavily nepříteli. Manévr fregat dostal Turky do mimořádně obtížné pozice. Přidali také plachty, ale to vedlo k tomu, že se jejich formace značně protáhla a lodě ztratily schopnost podporovat se navzájem ohněm.

Na samém začátku bitvy Fjodor Ušakov odřízl dvě turecké lodě a soustředil proti nim palbu bitevní lodi "St. Paul" a dvou fregat. Bitva se již rozvinula podél celé linie. Turecké lodě před nimi nemohly odolat ruské palbě a začaly jednu po druhé opouštět bitvu. Brzy se pod soustředěnou palbu dostala i vlajková loď Hassana Paši. To rozhodlo o výsledku bitvy. Po vlajkové lodi začaly turecké lodě opouštět formaci a s využitím své rychlostní převahy se stáhly k rumelským břehům.

V bitvě u Fidonisi se poprvé ukázal námořní vůdčí talent Fjodora Ušakova, který dokonale zavedl principy koncentrace palby a vzájemné podpory. Již brzy Grigorij Potěmkin odstranil Marka Voinoviče a převedl sevastopolskou eskadru na Fjodora Ušakova, který obdržel hodnost kontradmirála.

Památník Ushakov na mysu Kaliakria

Turci se na tažení roku 1791 velmi důkladně připravovali. Flotila pod velením Kapudan Pasha Hussein sestávala z 18 bitevních lodí, 17 fregat a mnoha malých lodí. Alžírský paša, který se vyznačoval odvahou a podnikavostí, byl jmenován asistentem kapudanského paši. Saita-Ali. Turci celkem rozumně věřili, že s takovou početní převahou a v čele s tak slavnými admirály budou schopni Rusy porazit. Sait-Ali dokonce slíbil, že doručí připoutaného muže do Istanbulu Ushak-pašu(Fedor Ushakov) a nosit ho po městě v kleci.

31. července (11. srpna) 1791 bylo turecké loďstvo ukotveno u mysu Kaliakria. Na počest ramadánu byly některé týmy vypuštěny na břeh. Najednou se na obzoru objevila eskadra Fjodora Ušakova, skládající se ze šesti bitevních lodí, 12 fregat, dvou bombardovacích lodí a 17 malých lodí. Slavný námořní velitel učinil odvážné rozhodnutí zaútočit na nepřítele ze břehu. Vzhled ruské flotily Turky překvapil. Spěšně odřízli kotevní lana a začali v nepořádku ustupovat k moři. Sait-Ali se dvěma loděmi se pokusil dobýt předvoj Fjodora Ušakova ve dvou palbách, ale on, když přišel na manévr, na vlajkové lodi „Rozhdestvo Khristovo“ předběhl hlavu své eskadry a zaútočil na Sait-Aliho loď a zahájil útok. bitva na nejbližší vzdálenost. Pak Ushakov obratně vyjel ze zádi a vypálil podélnou salvu na tureckou loď, čímž srazil mizzenstěžeň.

Během hodiny byl odpor nepřítele zlomen a Turci uprchli. Většina poražené turecké flotily se rozprchla podél anatolského a rumelského pobřeží, pouze alžírská eskadra dosáhla Konstantinopole, zatímco vlajková loď Saita Ali se začala potápět. Ruská flotila ovládla Černé moře. Obyvatele turecké metropole zachvátil strach. Všichni čekali, až se Ushak Pasha objeví u hradeb Konstantinopole. V této situaci byl sultán nucen uzavřít mír s Ruskem.

Opevnění ostrova Korfu

V letech 1796–1797 francouzská armáda pod velením mladého a talentovaného vojevůdce Napoleon Bonaparte obsadil severní Itálii a Jónské ostrovy patřící Benátské republice. Ruský císař Pavel I vstoupil do protifrancouzské koalice. V Petrohradě vznikl plán vyslat do Středozemního moře eskadru pod velením Fjodora Ušakova. Tentokrát musel slavný námořní velitel jednat ve spojenectví se svými bývalými protivníky – Turky. Napoleonovo vylodění v Egyptě donutilo sultána obrátit se o pomoc na Rusko a otevřít úžiny ruským lodím.

Jedním z úkolů přidělených společné rusko-turecké letce bylo osvobození Jónských ostrovů. Brzy byly francouzské posádky vytlačeny z Tserigo, Zante, Kefalonia a Santa Mavra, ačkoli nepřítel nadále držel nejvíce opevněný ostrov Korfu. Francouzské velení bylo přesvědčeno, že ruští námořníci nejenže nebudou schopni dobýt pevnost bouří, ale nebudou schopni vést ani dlouhé obléhání.

Nejprve se Fjodor Ušakov rozhodl zaútočit na skalnatý ostrov Vido, který zakryl Korfu z moře. 18. února (1. března 1799) zahájily ruské lodě masivní ostřelování, pod jehož krytím vylodily jednotky. S pomocí obratných bočních útoků se výsadku podařilo zachytit pobřežní baterie v pohybu a ve 14 hodin již výsadkové síly zcela ovládaly Vido.

Nyní byla cesta na Korfu otevřená. Ruské baterie instalované na dobytém ostrově Vido zahájily palbu na samotné Korfu a vyloďovací síly začaly útočit na předsunutá opevnění ostrova. To demoralizovalo francouzské velení a další den poslali vyslance na loď Fjodora Ušakova, aby projednali podmínky kapitulace. 2931 lidí se vzdalo, včetně čtyř generálů. Trofejemi Rusů byly bitevní loď Leander, fregata Brunet, bombardovací loď, dvě galéry, čtyři pologaléry a několik dalších lodí, 114 minometů, 21 houfnic, 500 děl a 5500 pušek. Vítězství bylo dosaženo díky správná volba Fedor Ushakov, směr hlavního útoku, vytvoření převahy sil nad nepřítelem v tomto sektoru, stejně jako odvážné a rozhodné akce vyloďovacích sil.

Když jsme se dozvěděli o dalším skvělém vítězství Fedora Ushakova, skvělého Alexandr Suvorov napsal: "Proč jsem nebyl na Korfu, alespoň jako praporčík!"

Na osvobozených Jónských ostrovech byla pod dočasným protektorátem Ruska vytvořena Řecká republika sedmi ostrovů, která několik let sloužila jako podpůrná základna ruské flotily ve Středozemním moři.

Andrey CHAPLYGIN

Námořní bitvy druhé světové války: Pearl Harbor.

V roce 1939 bylo nejdůležitější novinkou v námořní válce letectví, které bylo využíváno nejen k průzkumným účelům jako v roce 1916, ale také jako bombardéry a torpédové bombardéry – jinými slovy jako nosiče zbraní sloužících k ničení nepřítele. V první světové válce byl poloměr bojových operací určen dostřelem děl (18-20 km). Ale během námořních bitev druhé světové války vše záviselo na doletu letadla, tzn. lodě mohly bojovat, aniž by se navzájem viděly.

Klasickými příklady nových metod námořní války jsou britský útok na Taranto 12. listopadu 1940 a japonský útok na Pearl Harbor, kde během druhé světové války sídlily hlavní síly americké tichomořské flotily. Útokem na Pearl Harbor 7. prosince 1941 Japonsko zahájilo válku v Pacifiku. Způsobil obrovské škody americké flotile, zničil 8 bitevních lodí, 6 křižníků, 1 torpédoborec (3400 lidí bylo zabito a zraněno). Hned první den nepřátelství tak Japonsko získalo převahu na moři, když porazilo hlavní námořní základnu americké tichomořské flotily ve střední části Tichého oceánu na ostrově Oahu (Havajské ostrovy).

Britové zaútočili na Taranto pomocí letadel, která startovala z letadlové lodi Illustries, která se nacházela v Jaderském moři 170 mil od Taranta a 40 mil od Kefalonie (ostrov v Jónském moři, největší

z Jónských ostrovů). Japonská letadla, která zaútočila na Pearl Harbor, odstartovala z letadlových lodí Akagi, Kaga, Hiryu, Soryu, Sokaku a Zuikaku, které se nacházejí 230 mil od ostrova Oahu v Tichém oceánu.

Je vhodnější útočit na lodě ze vzduchu z pozemních základen spíše než z letadlových lodí. Nejvýraznějším a nejpřesvědčivějším příkladem toho je potopení britské bitevní lodi Prince of Wales a bitevního křižníku Repulse 10. prosince 1941 u Malajska v důsledku japonského bombardování z letišť v Indočíně. Dalším příkladem může být nájezd německé letectví Luftwaffe ze sicilských letišť, v důsledku čehož konvoje britského námořnictva mířící na Maltu utrpěly těžké ztráty. Památná je zejména operace z 12. – 15. srpna 1942, kdy byl konvoj mířící na Maltu doprovázen letadlovými loděmi Victoria, Indomitable a Eagle. Eagle byla potopena německou ponorkou U-73 11. srpna a 12. srpna večer zničilo letadlo ze sicilské základny palubu dráhy Indomitable.

Největší vzdušné a námořní bitvy druhé světové války se odehrály v Pacifiku mezi americkými a japonskými speciálními jednotkami, jejichž složení stále určoval velký počet letadlových lodí.

První námořní bitvou, kde se lodě neviděly a nestřílely, byla bitva v Korálovém moři 6. až 8. května 1942, během níž byly potopeny americké a japonské letadlové lodě Lexington a Soho. Této bitvy se zúčastnily japonské letadlové lodě Soho, Sokaku a Zuikaku a americké Yorktown a Lexington. Vzdálenost mezi nepřátelskými flotilami byla asi 200 mil. Zřejmě nejvýznamnější námořní bitvou v Tichém oceánu byla tzv. bitva o Midway ve dnech 4. – 5. června 1942 (Midway je atol v Tichém oceánu, v severozápadní skupině Havajských ostrovů. Dobyt Spojenými státy v r. 1867, od roku 1959 je součástí státu Havajské ostrovy, zaujímá výhodnou strategickou polohu v severním Tichém oceánu). Japonské letadlové lodě Soryu, Kaga, Akagi a Hiryu byly potopeny a

Americký Yorktown. Japonci přišli také o křižník Mogami, 4 letadlové lodě, 250 námořních letadel a velké množství personálu technických a leteckých skupin, což vedlo k problémům s jeho doplněním. Během této námořní bitvy z druhé světové války japonské letadlové lodě vyslaly svá letadla ze vzdálenosti 240 mil od cílů na ostrovech Midway, zatímco americká letadla zaútočila na japonské lodě ze vzdálenosti více než 200 mil.

Válka 1939-1945 byla hlavně válka vzdušných-námořních sil. V některých situacích ale lodě jednaly samostatně, nicméně jejich akce neměly takový význam jako srážka celých flotil (např. u Jutska v roce 1916). Typickým příkladem je pronásledování německých lodí Bismarck a Prinz Eugen britskou flotilou. Tyto lodě opustily Gdyni 18. května 1941. Poté, co obepluly Island ze severu, mířily do Atlantiku. Britové vyslali ze Scapa Flow bitevní křižník Hood a bitevní loď Prince of Wales plus celou vnitrozemskou flotilu včetně bitevního křižníku Repulse. Při první srážce, ke které došlo ve stejné zeměpisné šířce jako Island, Bismarck potopil Hood (24. května 1941 v 06:00), přičemž pálil ze vzdálenosti 18 kilometrů. Druhý dělový souboj mezi Bismarckem a bitevními loděmi King George V a Rodney se odehrál 27. května v 8.30 ze vzdálenosti 15 kilometrů. Bismarck, který byl již 26. května večer poškozen v důsledku útoku torpédových bombardérů z letadlové lodi Ark Royal, se proměnil prakticky v plovoucí vrak a o dvě hodiny později byl potopen torpédy z křižníku Dorsetshire ( 10.36 dne 27. května 1941). Navzdory skutečnosti, že letadla byla používána v námořních bitvách pouze pro střední útoky, zkušenosti z války 1939-1945. prokázala zbytečnost obrovských bitevních lodí a naléhavou potřebu letadlových lodí. Kromě použití letectví ve druhé světové válce bylo možné určit polohu nepřítele za nejhorší viditelnosti, ve dne i v noci. Použití radaru britským námořnictvem mělo za následek ztrátu tří italských křižníků: Pola, Zara a Fiume v noci 28. března 1941. Zara a Fiume byly vyslány na pomoc Pole, která byla poškozena dvěma torpédy při náletu . Italské křižníky nebyly připraveny na bitvu, protože nebyly vybaveny k noční palbě. Bez váhání vstoupili do dosahu střelby z britských bitevních lodí, které poté, co určily svou polohu radarem, klidně čekaly, až nepřítel dosáhne pozice nejvhodnější pro ostřelování. Použití radaru odpůrci Němců bylo jedním z důvodů, proč německé ponorky prohrály válku o obchodní cesty v Atlantiku. Mimochodem, před zavedením radaru zůstávaly ponorky prakticky neviditelné. Přes den byly ponořeny a vynořily se pouze v noci (k dobití baterií), kdy je lidské oko nemohlo vidět. Naproti tomu radar mohl ponorky lokalizovat a umožnit na ně zaútočit ze vzduchu, zejména při jejich návratu – v krátké vzdálenosti mezi Atlantikem a pobřežím Francie a Německa.

Bitva o Gangut - námořní bitva Veliké Severní válka 1700-1721, která se odehrála 27. července (7. srpna) 1714 na mysu Gangut (poloostrov Hanko, Finsko) v Baltském moři mezi ruskou a švédskou flotilou, první námořní vítězství ruské flotily v historii Ruska.
Na jaře 1714 byla jižní a téměř celá střední část Finska obsazena ruskými vojsky. Aby se konečně vyřešila otázka přístupu Ruska k Baltskému moři, které ovládali Švédové, bylo nutné porazit švédskou flotilu.
Na konci června 1714 se ruská veslařská flotila (99 galér, scampawayů a pomocných lodí s výsadkem o 15 000 lidech) pod velením generála admirála hraběte Fjodora Matvejeviče Apraksina soustředila u východního pobřeží Gangutu (v zálivu Tverminne). cílem vylodění vojsk posílit ruskou posádku v Abo (100 km severozápadně od mysu Gangut). Cestu k ruskému loďstvu blokovalo švédské loďstvo (15 bitevních lodí, 3 fregaty, 2 bombardovací lodě a 9 galér) pod velením G. Vatranga. Peter I (Schautbenacht Peter Mikhailov) použil taktický manévr. Rozhodl se přenést část svých galér do oblasti severně od Gangutu přes šíji tohoto poloostrova, dlouhou 2,5 kilometru. Aby splnil svůj plán, nařídil stavbu perevolok (dřevěné podlahy). Když se o tom Vatrang dozvěděl, poslal oddíl lodí (1 fregatu, 6 galér, 3 skerry) na severní pobřeží poloostrova. Oddíl vedl kontradmirál Ehrenskiold. K úderu na hlavní síly ruské flotily se rozhodl použít další oddíl (8 bitevních lodí a 2 bombardovací lodě) pod velením viceadmirála Lilliera.
Petr takové rozhodnutí očekával. Rozhodl se využít rozdělení nepřátelských sil. Počasí mu také přálo. Ráno 26. července (6. srpna) bylo bezvětří, a proto švédské plachetnice ztratily svou manévrovatelnost. Předvoj ruské flotily (20 lodí) pod velením velitele Matveje Khristoforoviče Zmaeviče zahájil průlom, obešel švédské lodě a zůstal mimo dosah jejich palby. Po něm prorazil další oddíl (15 lodí). Nebylo tedy potřeba stěhování. Zmaevičův oddíl zablokoval Ehrenskiöldův oddíl poblíž ostrova Lakkisser.

Vatrang věřil, že další oddíly ruských lodí budou pokračovat v prorážení stejným způsobem, odvolal Liljeho oddíl, čímž uvolnil pobřežní plavební dráhu. Apraksin toho využil a s hlavními silami veslařské flotily prorazil pobřežní plavební dráhu ke svému předvoji. 27. července (7. srpna) ve 14:00 zaútočil ruský předvoj sestávající z 23 lodí na Ehrenskiöldův oddíl, který stavěl své lodě podél konkávní linie, jejíž obě křídla spočívala na ostrovech. První dva útoky se Švédům podařilo odrazit palbou z námořních děl. Třetí útok byl zahájen proti bočním lodím švédského oddílu, který neumožnil nepříteli využít jejich dělostřelecké výhody. Brzy byli naloděni a zajati. Peter I. se osobně zúčastnil útoku na palubu a ukázal námořníkům příklad odvahy a hrdinství. Po urputném boji se švédská vlajková loď, fregata Elephant, vzdala. Všech 10 lodí Ehrenskiöldova oddílu bylo zajato. Části sil švédské flotily se podařilo uprchnout na Alandy.
Vítězství u poloostrova Gangut bylo prvním velkým vítězstvím ruské pravidelné flotily. Poskytla mu svobodu působení ve Finském zálivu a Botnickém zálivu a účinnou podporu ruských jednotek ve Finsku. V bitvě u Gangutu ruské velení směle využívalo výhody veslařské flotily v boji proti lineární plachetní flotile Švédů, dovedně organizovalo součinnost sil flotily a pozemních sil, pružně reagovalo na změny v taktice situaci a povětrnostních podmínkách se podařilo rozluštit nepřátelský manévr a vnutit mu svou taktiku.
Silné stránky stran:
Rusko - 99 galér, scamps a pomocných lodí, 15 tisící výsadková síla
Švédsko – 14 bitevních lodí, 1 zásobovací loď, 3 fregaty, 2 bombardovací lodě a 9 galér
Vojenské ztráty:
Rusko – 127 zabitých (8 důstojníků), 342 raněných (1 brigádní generál, 16 důstojníků), 232 zajatců (7 důstojníků). Celkem - 701 osob (z toho 1 brigádník, 31 důstojník), 1 galéra - zajata.
Švédsko – 1 fregata, 6 galér, 3 skerry, 361 zabitých (9 důstojníků), 580 zajatců (1 admirál, 17 důstojníků) (z toho 350 zraněno). Celkem - 941 lidí (včetně 1 admirála, 26 důstojníků), 116 zbraní.

Bitva o Grenham

Bitva u Grengam - námořní bitva, která se odehrála 27. července (7. srpna) 1720 v Baltském moři u ostrova Grengam (jižní skupina Alandských ostrovů), byla poslední. hlavní bitva Velká severní válka.
Po bitvě u Gangutu Anglie, znepokojená rostoucí silou ruské armády, uzavřela vojenskou alianci se Švédskem. Demonstrativní postup společné anglo-švédské eskadry k Revelu však nedonutil Petra I. hledat mír a eskadra se stáhla ke švédským břehům. Když se o tom Peter I. dozvěděl, nařídil přesun ruské flotily z Ålandských ostrovů do Helsingforsu a ponechání několika člunů poblíž eskadry pro hlídkování. Brzy jeden z těchto člunů, který najel na mělčinu, byl zajat Švédy, v důsledku čehož Peter nařídil, aby se flotila vrátila zpět na Alandy.
26. července (6. srpna) se ruská flotila pod velením M. Golitsyna skládající se z 61 galér a 29 člunů přiblížila k Alandským ostrovům. Ruské průzkumné čluny spatřily švédskou eskadru mezi ostrovy Lameland a Fritsberg. Kvůli silný vítr nebylo možné na ni zaútočit a Golitsyn se rozhodl jít na ostrov Grengam, aby si připravil dobrou pozici mezi skerry.
Když se 27. července (7. srpna) ruské lodě přiblížily ke Grengamu, švédská flotila pod velením K.G. Shoblada se 156 děly nečekaně ztížil kotvu a přiblížil se, čímž vystavil Rusy masivnímu ostřelování. Ruská flotila začala spěšně ustupovat do mělkých vod, kde skončily pronásledující švédské lodě. V mělké vodě přešly obratnější ruské galéry a čluny do útoku a podařilo se jim nalodit se na 4 fregaty (34 děl Stor-Phoenix, 30 děl Venker, 22 děl Kiskin a 18 děl Dansk-Ern) ). zbytek švédské flotily ustoupil.
Výsledkem bitvy u Grengamu byl konec nerozděleného švédského vlivu v Baltském moři a nastolení Ruska na něm. Bitva přiblížila závěr Nystadtského míru.
Silné stránky stran:
Ruská říše - 61 galér a 29 člunů
Švédsko – 1 bitevní loď, 4 fregaty, 3 galéry, 3 čluny skerry, shnyava, galliot a brigantine
Vojenské ztráty:
Ruská říše – 82 zabitých (2 důstojníci), 236 raněných (7 důstojníků). Celkem - 328 lidí (včetně 9 důstojníků).
Švédsko – 4 fregaty, 103 zabitých (3 důstojníci), 407 zajatců (37 důstojníků). Celkem - 510 lidí (včetně 40 důstojníků), 104 zbraní, 4 vlajky.

Bitva u Chesmy

Bitva u Chesmy je námořní bitva 5. až 7. července 1770 v zátoce Chesma mezi ruskou a tureckou flotilou.
Po vypuknutí rusko-turecké války v roce 1768 Rusko vyslalo několik eskadron z Baltského moře do Středozemního moře, aby odvrátilo pozornost Turků od Černomořské flotily – tzv. První expedice na souostroví. Dvě ruské eskadry (pod velením admirála Grigorije Spiridova a anglického poradce kontradmirála Johna Elphinstone), sdružené pod celkovým velením hraběte Alexeje Orlova, objevily tureckou flotilu v zátoce Chesme Bay (západní pobřeží Turecka).
5. července bitva v Chioské úžině
Po odsouhlasení akčního plánu se ruská flotila s plnými plachtami přiblížila k jižnímu okraji turecké linie a poté, když se otočila, začala zaujímat pozice proti tureckým lodím. Turecká flotila zahájila palbu v 11:30-11:45, ruská - ve 12:00. Manévr selhal pro tři ruské lodě: „Evropa“ přestřelila své místo a byla nucena se otočit a stát za „Rostislavem“, „Tři svatí“ obešli druhou tureckou loď zezadu, než se mohla dostat do formace a byla omylem napadena lodí „Tři hierarchové“ a „St. Januarius byl nucen se otočit, než se dostal do formace.
"Svatý. Eustathius pod velením Spiridova zahájil souboj s vlajkovou lodí turecké eskadry Real Mustafa pod velením Hassana Paši a poté se na ni pokusil nalodit. Poté, co hořící hlavní stěžeň Skutečného Mustafy spadl na St. Eustathius,“ vybuchl. Po 10-15 minutách vybuchl i Real Mustafa. Admirál Spiridov a velitelův bratr Fjodor Orlov opustili loď před výbuchem. Kapitán „St. Eustatia" Cruz. Spiridov pokračoval ve velení z lodi „Tři svatí“.
Ve 14:00 Turci odřízli kotevní lana a pod krytem pobřežních baterií se stáhli do zátoky Chesme.
6.-7. července bitva v Chesme Bay
V zálivu Chesme vytvořily turecké lodě dvě linie po 8 a 7 bitevních lodích, zbytek lodí zaujal pozici mezi těmito liniemi a břehem.
Během dne 6. července ruské lodě z velké vzdálenosti ostřelovaly tureckou flotilu a pobřežní opevnění. Požární lodě byly vyrobeny ze čtyř pomocných plavidel.
6. července v 17:00 bombardovací loď „Grom“ zakotvila před vjezdem do zátoky Chesme a začala ostřelovat turecké lodě. V 0:30 se k němu připojila bitevní loď „Evropa“ a v 1:00 „Rostislav“, v jehož stopě dorazily požární lodě.

„Evropa“, „Rostislav“ a blížící se „Nedotýkej se mě“ vytvořily linii od severu k jihu, sváděly bitvu s tureckými loděmi, „Saratov“ stál v záloze a „Hrom“ a fregata „Afrika“ zaútočil na baterie na západním břehu zálivu. V 13:30 nebo o něco dříve (o půlnoci, podle Elphinstone) v důsledku požáru Thunder a/nebo Touch Me Not explodovala jedna z tureckých bitevních lodí v důsledku přenosu plamenů z hořících plachet na trup. Hořící trosky z této exploze rozmetaly další lodě v zátoce.
Po výbuchu druhé turecké lodi ve 2:00 ruské lodě přestaly střílet a do zálivu vpluly hasičské lodě. Dva z nich se Turkům podařilo zastřelit, pod velením kapitánů Gagarina a Dugdalea (podle Elphinstonea byla zastřelena pouze hasičská loď kapitána Dugdalea a hasičská loď kapitána Gagarina odmítla jít do boje), jeden pod velením Mackenzie se potýkal s již hořící loď a jedna pod velením poručíka D. Iljiny se potýkala s bitevní lodí s 84 děly. Ilyin zapálil požární loď a on a jeho posádka ji nechali na člunu. Loď explodovala a zapálila většinu zbývajících tureckých lodí. Ve 2:30 explodovaly další 3 bitevní lodě.
Asi ve 4:00 vyslaly ruské lodě čluny, aby zachránily dvě velké lodě, které ještě nehořely, ale pouze jedna z nich, 60 dělová Rhodes, byla vyřazena. Od 4:00 do 5:30 explodovalo dalších 6 bitevních lodí a v 7. hodině 4 explodovaly současně. V 8:00 byla bitva v Chesme Bay u konce.
Po bitvě u Chesme se ruské flotile podařilo vážně narušit komunikaci Turků v Egejském moři a ustavit blokádu Dardanel. To vše sehrálo důležitou roli při uzavření mírové smlouvy Kuchuk-Kainardzhi.
Silné stránky stran:
Ruské impérium - 9 bitevních lodí, 3 fregaty, 1 bombardovací loď,
17-19 malé řemeslo, cca. 6500 lidí
Osmanská říše - 16 bitevních lodí, 6 fregat, 6 shebeků, 13 galér, 32 malých plavidel,
OK. 15 000 lidí
Ztráty:
Ruské impérium - 1 bitevní loď, 4 požární lodě, 661 lidí, z toho 636 zabito při výbuchu lodi St. Eustathius, 40 zraněno
Osmanská říše - 15 bitevních lodí, 6 fregat, velké množství malých lodí, cca. 11 000 lidí. Zajato: 1 bitevní loď, 5 galér

Bitvy u Rochensalmu

První bitva u Rochensalmu byla námořní bitva mezi Ruskem a Švédskem, která se odehrála 13. (24. srpna 1789) na místě silnice u švédského města Rochensalm a skončila vítězstvím ruské flotily.
22. srpna 1789 švédská flotila celkový počet 49 lodí pod velením admirála K. A. Ehrensvärda se uchýlilo do Rochensalm roadstead mezi ostrovy poblíž moderního finského města Kotka. Švédové zablokovali jediný Rochensalmský průliv přístupný velkým lodím a potopili tam tři lodě. 24. srpna zahájilo 86 ruských lodí pod velením viceadmirála K. G. Nassau-Siegena útok ze dvou stran. Jižní oddíl pod velením generálmajora I.P. Balle na několik hodin odvedl pozornost hlavních sil Švédů, zatímco hlavní síly ruské flotily pod velením kontradmirála Yu.P. Lodě vystřelily a speciální týmy námořníků a důstojníků prořízly průchod. O pět hodin později byl Rochensalm vyčištěn a Rusové vnikli do rejdy. Švédové byli poraženi a ztratili 39 lodí (včetně admirálské, která byla zajata). Ruské ztráty činily 2 lodě. V bitvě se vyznamenal velitel pravého křídla ruského předvoje Antonio Coronelli.
Silné stránky stran:
Rusko - 86 lodí
Švédsko - 49 lodí
Vojenské ztráty:
Rusko - 2 lodě
Švédsko - 39 lodí

Druhá bitva u Rochensalmu byla námořní bitva mezi Ruskem a Švédskem, která se odehrála 9. až 10. července 1790 v místě silnice švédského města Rochensalm. Švédské námořní síly uštědřily ruskému loďstvu drtivou porážku, která vedla k ukončení rusko-švédské války, kterou Rusko již téměř vyhrálo, za podmínek pro ruskou stranu nevýhodných.
Pokus zaútočit na Vyborg, podniknutý Švédy v červnu 1790, byl neúspěšný: 4. července 1790 švédská flotila, blokovaná ruskými loděmi ve Vyborgském zálivu, unikla z obklíčení za cenu značných ztrát. Poté, co Gustav III a vlajkový kapitán, podplukovník Karl Olof Kronstedt, zahájili přípravy na očekávaný ruský útok, poté, co odvezli loďstvo galér do Rochensalmu (hlavní složení plachetních válečných lodí, které přežily průlom blokády Vyborgu, šlo na opravu do Sveaborgu). . 6. července byly vydány konečné rozkazy k organizaci obrany. Za úsvitu 9. července 1790 byl s ohledem na blížící se ruské lodě vydán rozkaz k zahájení bitvy.
Na rozdíl od první bitvy u Rochensalmu se Rusové rozhodli probít k švédskému nájezdu z jedné strany Rochensalmského průlivu. Velitel ruské veslařské flotily ve Finském zálivu, viceadmirál Karl Nassau-Siegen, se ve 2 hodiny ráno přiblížil k Rochensalmu a v 9 hodin ráno bez předběžného průzkumu zahájil bitvu - pravděpodobně chtěl dát dar císařovně Kateřině II. den jejího nástupu na trůn. Její průběh se od samého začátku bitvy ukázal jako příznivý pro švédskou flotilu, která byla ukotvena v rochensalmské rejdě s mohutnou kotevní formací ve tvaru písmene L - navzdory výrazné převaze Rusů v personální a námořní dělostřelbě. První den bitvy zaútočily ruské lodě na jižní křídlo Švédů, ale byly zahnány hurikánovými větry a vypáleny ze břehu švédskými pobřežními bateriemi, stejně jako švédskými galérami a kotvícími dělovými čluny.
Poté Švédové, obratně manévrující, přesunuli dělové čluny na levé křídlo a promíchali formaci ruských galér. Během panického ústupu byla většina ruských galér a po nich fregaty a šebeky rozbita bouřkovými vlnami, potopena nebo převrácena. Několik ruských plachetnic zakotvených v bojových pozicích bylo naloděno, zajato nebo spáleno.
Druhý den ráno si Švédové upevnili pozici novým úspěšným útokem. Zbytky ruské flotily byly nakonec zahnány z Rochensalmu.
Druhá bitva u Rochensalmu stála ruskou stranu asi 40 % baltské pobřežní obranné flotily. Bitva je považována za jednu z největších námořních operací (z hlediska počtu zapojených plavidel) v celé námořní historii; velké množství válečné lodě – pokud nebereme v úvahu údaje ze starověkých zdrojů o bitvách na ostrově Salamis a mysu Eknom – se zúčastnily pouze bitvy v zálivu Leyte ve dnech 23. – 26. října 1944.
Silné stránky stran:
Ruské impérium - 20 bitevních lodí, 23 galér a xebeků, 77 válečných šalup, ≈1 400 děl, 18 500 lidí
Švédsko - 6 bitevních lodí, 16 galér, 154 šalup válečných a dělových člunů, ≈ 1000 děl, 12 500 mužů
Vojenské ztráty:
Ruské impérium - více než 800 zabitých a zraněných, více než 6 000 zajatců, 53-64 lodí (většinou galér a dělových člunů)
Švédsko – 300 zabitých a zraněných, 1 galéra, 4 malé lodě

Bitva o mys Tendra (bitva o Hajibey)

Bitva u mysu Tendra (bitva u Hadžibey) je námořní bitva na Černém moři během rusko-turecké války v letech 1787-1791 mezi ruskou eskadrou pod velením F. F. Ušakova a tureckou eskadrou pod velením Hasana Paši. Stalo se 28. až 29. srpna (8. až 9. září) 1790 poblíž kose Tendra.
Po připojení Krymu k Rusku začala nová rusko-turecká válka. Ruské jednotky zahájily ofenzivu v Podunají. Na pomoc jim byla vytvořena flotila galér. Přechod z Chersonu do bojové oblasti však nemohla uskutečnit kvůli přítomnosti turecké eskadry v západní části Černého moře. Na pomoc flotile přišla eskadra kontradmirála F.F. Pod svým velením 10 bitevních lodí, 6 fregat, 17 cestovních lodí, bombardér, zkušební loď a 2 požární lodě opustil 25. srpna Sevastopol a zamířil do Očakova, aby se spojil s veslařskou flotilou a svedl bitvu s nepřítelem.
Velitel turecké flotily Hasan Paša, který shromáždil všechny své síly mezi Hadžibejem (dnes Oděsa) a mysem Tendra, toužil po pomstě za porážku v bitvě u Kerčského průlivu 8. (19. července 1790). k boji s nepřítelem se mu podařilo přesvědčit sultána o brzké porážce ruských námořních sil na Černém moři a vysloužil si tak jeho přízeň. Aby byl Selim III věrný, dal zkušenému admirálovi Said Beyovi na pomoc svého přítele a příbuzného (Hasan Pasha byl ženatý se sultánovou sestrou) s úmyslem zvrátit vývoj událostí na moři ve prospěch Turecka.
Ráno 28. srpna turecká flotila skládající se ze 14 bitevních lodí, 8 fregat a 23 dalších lodí pokračovala v kotvení mezi mysem Tendra a Hadžibey. A najednou ze směru od Sevastopolu Hasan objevil ruské lodě plující pod plnými plachtami v pochodovém pořadí tří kolon. Vzhled Rusů uvrhl Turky do zmatku. Navzdory své síle začali spěšně přeřezávat lana a v nepořádku ustupovat k Dunaji. Ushakov nařídil, aby byly neseny všechny plachty, a zůstal v pochodovém pořádku a začal sestupovat k nepříteli. Předsunuté turecké lodě se po naplnění plachet vzdálily do značné vzdálenosti. Hasan Pasha si však všiml nebezpečí hrozícího nad zadním vojem a začal se s ním spojovat a budovat bojovou linii. Ushakov, pokračující v přibližování se k nepříteli, také vydal rozkaz k přestavbě na bitevní linii. V důsledku toho se ruské lodě „velmi rychle“ seřadily do bojové formace ve větru Turků.
Využitím změny bitevního rozkazu, která se opodstatnila v bitvě u Kerče, stáhl Fjodor Fedorovič z linie tři fregaty – „John the Warrior“, „Jerome“ a „Protection of the Virgin“, aby poskytl manévrovatelnou zálohu v případě změna větru a možný nepřátelský útok ze dvou stran. V 15 hodin, když se F.F. přiblížil k nepříteli na dosah hroznového výstřelu. Ushakov ho donutil bojovat. A brzy, pod silnou palbou z ruské linie, se nepřítel začal sklánět do větru a rozčilovat se. Když se Rusové přiblížili, vší silou zaútočili na vedoucí část turecké flotily. Ushakovova vlajková loď „Rozhdestvo Khristovo“ bojovala se třemi nepřátelskými loděmi a přinutila je opustit linii.
V 17 hodin byla celá turecká linie zcela poražena. Předsunuté nepřátelské lodě pod tlakem Rusů otočily záď směrem k nim, aby se dostaly z bitvy. Jejich příkladu následoval zbytek lodí, které v důsledku tohoto manévru vyspěly. Během tahu na ně byla vypálena řada silných salv, které jim způsobily velkou zkázu. Poškozeny byly zejména dvě turecké vlajkové lodě, umístěné naproti Narození Krista a Proměnění Páně. Na turecké vlajkové lodi byla sestřelena hlavní vrchní plachta, rozbity ráhna a stěžně a zničena záď. Boj pokračoval. Tři turecké lodě byly odříznuty od hlavních sil a záď lodi Hasan-Pasha byla rozmetána na kusy ruskými dělovými koulemi. Nepřítel uprchl směrem k Dunaji. Ushakov ho pronásledoval, dokud ho tma a silnější vítr nedonutily zastavit pronásledování a zakotvit.
Druhý den za svítání se ukázalo, že turecké lodě jsou v těsné blízkosti Rusů, jejichž fregata Ambrož Milánský skončila mezi nepřátelskou flotilou. Ale protože vlajky ještě nebyly vztyčeny, vzali ho Turci za svého. Vynalézavost velitele - kapitána M.N. Neledinský - pomohl mu dostat se z tak těžké situace. Po zvážení kotvy s ostatními tureckými loděmi pokračoval v jejich následování, aniž by vztyčil vlajku. Neledinský kousek po kousku zaostával a čekal, až nebezpečí pomine, vztyčil vlajku svatého Ondřeje a vydal se ke své flotile. Ushakov vydal rozkaz zvednout kotvy a vyplout pronásledovat nepřítele, který se vzhledem k návětrné poloze začal rozptylovat různými směry. Těžce poškozená 74 dělová loď „Kapudania“, která byla Said Beyovou vlajkovou lodí, a 66 dělová „Meleki Bahri“ však za tureckou flotilou zaostávaly. Ten, který ztratil svého velitele Kara-Aliho, zabila ho dělová koule, se vzdal bez boje a „Kapudania“, snažící se odpoutat od pronásledování, zamířil k mělké vodě, která oddělovala plavební dráhu mezi Kinburnem a Gadzhibeyem. Velitel předvoje, kapitán brigádní hodnosti G.K., byl poslán k pronásledování. Golenkin se dvěma loděmi a dvěma fregatami. Loď „St. Andrey byl první, kdo předjel Kapudania a zahájil palbu. Brzy „St. Jiří“ a po něm – „Proměnění Páně“ a několik dalších soudů. Přiblížili se před větrem a vypálili salvu a vystřídali se.
Loď Said Bey byla prakticky obklíčena, ale dál se statečně bránila. Ushakov, který viděl zbytečnou tvrdohlavost nepřítele, se k němu ve 14 hodin přiblížil na vzdálenost 30 sáhů, shodil z něj všechny stěžně a ustoupil „St. Jiří." Brzy se „Rozhdestvo Khristovo“ opět postavilo na bok proti přídi turecké vlajkové lodi a připravovalo se na další salvu. Ale pak, když viděla jeho beznaděj, turecká vlajková loď stáhla vlajku. Na nepřátelskou loď, již zachvácenou plameny, nastoupili ruští námořníci, kteří se nejprve snažili vybrat důstojníky na palubu člunů. Se silným větrem a hustým kouřem se poslední loď s velkým nebezpečím znovu přiblížila ke straně a odstranila Said Bey, načež loď odstartovala spolu se zbývající posádkou a pokladnicí turecké flotily. Výbuch velké admirálské lodi před celou tureckou flotilou udělal na Turky silný dojem a završil morální vítězství, kterého dosáhl Ušakov u Tendry. Sílící vítr a poškození kulatiny a lanoví neumožnily Ushakovovi pokračovat v pronásledování nepřítele. Ruský velitel vydal rozkaz zastavit pronásledování a spojit se s eskadrou Liman.
Ve dvoudenní námořní bitvě utrpěl nepřítel zdrcující porážku, když ztratil dvě bitevní lodě, brigantinu, lansona a plovoucí baterii.
Silné stránky stran:
Ruské impérium - 10 bitevních lodí, 6 fregat, 1 bombardovací loď a 20 pomocných lodí, 830 děl
Osmanská říše – 14 bitevních lodí, 8 fregat a 23 pomocných lodí, 1400 děl
Ztráty:
Ruské impérium – 21 zabitých, 25 zraněných
Osmanská říše - 2 lodě, více než 2 tisíce zabitých

Bitva o Kaliakria

Bitva o Kaliakria – poslední námořní bitva Rusko-turecká válka 1787-1791 mezi flotilami Ruska a Osmanská říše, která se odehrála 31. července (11. srpna) 1791 v Černém moři poblíž mysu Kaliakra (severní Bulharsko).
Ruská flotila pod velením admirála Fjodora Fedoroviče Ušakova, skládající se z 15 bitevních lodí, 2 fregat a 19 menších lodí (990 děl), opustila 8. srpna 1791 Sevastopol a 11. srpna v poledne objevila turecko-alžírskou flotilu pod vel. velení Husajna paši, skládající se z 18 lodí linie, 17 fregat (1 500-1 600 děl) a velkého počtu menších lodí kotvících poblíž mysu Kaliakra v severním Bulharsku. Ushakov stavěl své lodě ve třech kolonách, ze severovýchodu, mezi osmanskou flotilou a mysem, přestože na mysu byly turecké baterie. Seit Ali, velitel alžírské flotily, zvedl kotvy a zamířil na východ, následován Husajnem pašou s 18 loděmi linie.
Ruská flotila se obrátila na jih, vytvořila jednu kolonu a poté zaútočila na ustupující nepřátelskou flotilu. Turecké lodě byly poškozeny a v nepořádku prchaly z bojiště. Seit-Ali byl vážně zraněn na hlavě. Ztráty ruské flotily: 17 lidí bylo zabito, 28 bylo zraněno a pouze jedna loď byla vážně poškozena.
Bitva přiblížila konec rusko-turecké války, která skončila podepsáním smlouvy z Iasi.
Silné stránky stran:
Ruské impérium - 15 bitevních lodí, 2 fregaty, 19 pomocných lodí
Osmanská říše - 18 bitevních lodí, 17 fregat, 48 pomocných lodí, pobřežní baterie
Ztráty:
Ruské impérium – 17 zabitých, 28 zraněných
Osmanská říše – neznámá

Bitva u Sinopu

Bitva u Sinopu – porážka turecké eskadry Rusy Černomořská flotila 18. (30. listopadu) 1853 pod velením admirála Nakhimova. Někteří historici to považují za „labutí píseň“ plachetní flotily a první bitvu krymské války. Turecká flotila byla zničena během několika hodin. Tento útok posloužil Británii a Francii jako záminka k vyhlášení války Rusku.
Viceadmirál Nakhimov (84 dělové bitevní lodě "Císařovna Maria", "Chesma" a "Rostislav") byl vyslán knížetem Menšikovem k plavbě ke břehům Anatolie. Objevily se informace, že Turci v Sinopu připravují síly na vylodění u Suchumu a Poti. Když se Nakhimov blížil k Sinopu, viděl v zálivu oddělení tureckých lodí pod ochranou 6 pobřežních baterií a rozhodl se těsně zablokovat přístav, aby zaútočil na nepřítele s příchodem posil ze Sevastopolu.
16. (28. listopadu) 1853 se k Nachimovovu oddílu připojila eskadra kontradmirála F. M. Novosilského (120 dělové bitevní lodě „Paris“, „Grand Duke Konstantin“ a „Tři svatí“, fregaty „Kahul“ a „Kulevchi“). . Turci by mohli být posíleni spojeneckým anglo-francouzským loďstvem umístěným v Beshik-Kertez Bay (Dardanelský průliv). Bylo rozhodnuto zaútočit ve 2 sloupcích: v 1., nejblíže k nepříteli, lodě Nakhimovova oddělení, ve 2. - Novosilsky, měly fregaty sledovat nepřátelské parníky pod plachtami; Bylo rozhodnuto ušetřit pokud možno konzulární domy a město obecně a zasáhnout pouze lodě a baterie. Poprvé bylo plánováno použití 68librových pumových děl.
Ráno 18. listopadu (30. listopadu) pršelo s nárazovými větry z OSO, nejnepříznivějšími pro zachycení tureckých lodí (klidně mohly vyběhnout na břeh).
V 9:30 ráno eskadra držela veslařské lodě po stranách lodí a zamířila k rejdě. V hlubinách zálivu bylo umístěno 7 tureckých fregat a 3 korvety ve tvaru měsíce pod krytem 4 baterií (jedna s 8 děly, 3 se 6 děly); Za bitevní linií byly 2 parníky a 2 transportní lodě.
Ve 12:30 byla na první výstřel ze 44 dělové fregaty „Aunni-Allah“ zahájena palba ze všech tureckých lodí a baterií.
Bitevní loď „Císařovna Maria“ byla bombardována granáty, většina jejích nosníků a stojící lanoví byla rozbita a pouze jeden plášť hlavního stěžně zůstal nedotčen. Loď se však nepřetržitě pohybovala vpřed a operovala bitevní palbou na nepřátelské lodě a spustila kotvu proti fregatě „Aunni-Allah“; ten druhý, neschopný vydržet půlhodinové ostřelování, vyskočil na břeh. Poté ruská vlajková loď obrátila palbu výhradně na 44 dělovou fregatu Fazli-Allah, která brzy začala hořet a také vyplavila na břeh. Poté se akce císařovny Marie zaměřily na baterii č. 5.
Bitevní loď „Grand Duke Konstantin“ zakotvila a zahájila těžkou palbu na baterii č. 4 a 60 dělové fregaty „Navek-Bakhri“ a „Nesimi-Zefer“; první byla vyhozena do povětří 20 minut po zahájení palby, sprchovaly trosky a těla námořníků na baterii č. 4, která poté téměř přestala fungovat; druhý byl vymrštěn na břeh větrem, když byl přetržen jeho kotevní řetěz.
Bitevní loď „Chesma“ svými výstřely zničila baterie č. 4 a č. 3.
Bitevní loď Paris, když kotvila, zahájila bitevní palbu na baterii č. 5, korvetu Guli-Sefid (22 děl) a fregatu Damiad (56 děl); poté, co odpálil korvetu a vyhodil fregatu na břeh, začal narážet na fregatu „Nizamiye“ (64 děl), jejíž přední stěžeň a stěžně mizzen byly sestřeleny, a samotná loď se snesla ke břehu, kde brzy začala hořet. . Poté „Paříž“ opět začala střílet na baterii č. 5.
Bitevní loď „Tři svatí“ vstoupila do bitvy s fregatami „Kaidi-Zefer“ (54 děl) a „Nizamiye“; první nepřátelské výstřely mu zlomily pružinu a loď, otočená proti větru, byla vystavena dobře mířené podélné palbě z baterie č. 6 a její stěžeň byl těžce poškozen. Opětovným otočením zádi začal velmi úspěšně působit na Kaidi-Zefer a další lodě a donutil je spěchat ke břehu.
Bitevní loď „Rostislav“, kryjící „Tři Svaté“, soustředila palbu na baterii č. 6 a na korvetu „Feize-Meabud“ (24 děl) a korvetu vyhodila na břeh.
V 1 ½ hodiny odpoledne se zpoza mysu objevila ruská parní fregata „Odessa“ pod vlajkou generálního pobočníka viceadmirála V. A. Kornilova, doprovázená parními fregatami „Krym“ a „Khersones“. Tyto lodě se ihned zúčastnily bitvy, která se však již chýlila ke konci; Turecké síly byly značně oslabeny. Baterie č. 5 a č. 6 pokračovaly v obtěžování ruských lodí až do 4 hodin, ale Paris a Rostislav je brzy zničily. Mezitím zbytek tureckých lodí, zřejmě zapálených svými posádkami, vzlétl jedna po druhé; Tím se požár rozšířil po celém městě a nebyl nikdo, kdo by ho uhasil.
Asi ve 2 hodiny turecká 22 dělová parní fregata "Taif", výzbroj 2-10 dm puma, 4-42 lb., 16-24 lb. děla pod velením Yahya Beye se vymanila z linie tureckých lodí, které utrpěly těžkou porážku, a uprchla. Yahya Bey využil rychlostní výhody Taifu a podařilo se mu uniknout z ruských lodí, které ho pronásledovaly (fregaty Cahul a Kulevchi, poté parní fregaty Kornilovova oddílu) a podat zprávu do Istanbulu o úplném zničení turecké eskadry. Kapitán Yahya Bey, který očekával odměnu za záchranu lodi, byl propuštěn ze služby a zbaven hodnosti za „nevhodné chování“.
Silné stránky stran:
Ruské impérium - 6 bitevních lodí, 2 fregaty, 3 parníky, 720 námořních děl
Osmanská říše – 7 fregat, 5 korvet, 476 námořních děl a 44 pobřežních baterií
Ztráty:
Ruské impérium – 37 zabitých, 233 zraněných, 13 děl
Osmanská říše – 7 fregat, 4 korvety, >3000 zabitých a zraněných, 200 vězňů, včetně admirála Osmana Paši

Bitva o Tsushimu

Námořní bitva Tsushima - námořní bitva ve dnech 14. (27. května), 1905 - 15. (28. května 1905) v oblasti ostrova Cushima (Tsushima Strait), ve které ruská 2. eskadra tichomořské flotily pod velením Viceadmirál Zinovij Petrovič Rožděstvenskij utrpěl drtivou porážku poraženou japonským císařským námořnictvem pod velením admirála Heihačira Toga. Poslední rozhodující námořní bitva Rusko-japonská válka 1904-1905, během nichž byla ruská eskadra zcela poražena. Většina lodí byla posádkami jejich lodí potopena nebo potopena, některé kapitulovaly, některé byly internovány v neutrálních přístavech a pouze čtyřem se podařilo dostat do ruských přístavů. Bitvě předcházel vyčerpávající 18 000 mil (33 000 kilometrů) průjezd velké, různorodé ruské eskadry od Baltského moře na Dálný východ, bezprecedentní v historii parních flotil.

Druhá ruská tichomořská squadrona pod velením viceadmirála Z. P. Rožděstvenského vznikla v Baltském moři a měla posílit První tichomořskou peruť, která měla základnu v Port Arthuru na Žlutém moři. Rožděstvenského eskadra začala svou cestu v Libau a v polovině května 1905 dosáhla břehů Koreje. V té době již byla První pacifická letka prakticky zničena. V rukou Rusů v Tichém oceánu zůstal pouze jeden plnohodnotný námořní přístav – Vladivostok a přístupy k němu kryla silná japonská flotila. Rožestvenského eskadra zahrnovala 8 bitevních lodí eskadry, 3 bitevní lodě pobřežní obrany, jeden obrněný křižník, 8 křižníků, jeden pomocný křižník, 9 torpédoborců, 6 transportních a dvě nemocniční lodě. Dělostřeleckou výzbroj ruské eskadry tvořilo 228 děl, z toho 54 v rážích od 203 do 305 mm.
14. května (27. května) vstoupila Druhá tichomořská peruť do Korejského průlivu s cílem prorazit k Vladivostoku a byla objevena japonským hlídkovým křižníkem Izumi. Velitel japonské flotily admirál H. Togo měl do této doby 4 bitevní lodě eskadry, 8 obrněných křižníků, 16 křižníků, 6 dělových člunů a lodí pobřežní obrany, 24 pomocných křižníků, 21 torpédoborců a 42 torpédoborců, vyzbrojených celkem 910 děl, z nichž 60 mělo ráži od 203 do 305 mm. Japonská flotila byla rozdělena do sedmi bojových jednotek. Togo okamžitě začalo rozmisťovat své síly s cílem uvalit bitvu na ruskou eskadru a zničit ji.

Ruská eskadra plula podél východního průlivu Korejského průlivu (Tsushima Strait), přičemž ostrov Tsushima nechala na levé straně. Byla pronásledována japonskými křižníky, jdoucími v mlze paralelně s kurzem ruské eskadry. Rusové objevili japonské křižníky asi v 7 hodin ráno. Rožestvenskij, aniž by zahájil bitvu, přestavěl eskadru na dvě bdělé kolony, přičemž transportní lodě a křižníky je kryly v zadním voje.
Ve 13:15 byly u východu z Tsušimského průlivu objeveny hlavní síly japonské flotily (bitevní lodě a obrněné křižníky), které se snažily překročit kurz ruské eskadry. Rožděstvenskij začal přestavovat lodě na jednu brázdící kolonu. Během přestavby se vzdálenost mezi nepřátelskými loděmi zmenšila. Po dokončení přestavby zahájily ruské lodě palbu ve 13:49 ze vzdálenosti 38 kabelů (přes 7 km).
Japonské lodě palbu opětovaly o tři minuty později a soustředily ji na vedoucí ruské lodě. Japonská flotila využila převahy v rychlosti eskadry (16-18 uzlů oproti 12-15 pro Rusy) a zůstala před ruskou kolonou, překročila její kurz a pokusila se krýt si hlavu. Do 14:00 se vzdálenost snížila na 28 kabelů (5,2 km). Japonské dělostřelectvo mělo vyšší rychlost palby (360 ran za minutu oproti 134 pro ruské), japonské granáty byly 10–15krát výbušnější než ruské granáty a pancéřování ruských lodí bylo slabší (40 % plochy oproti 61 % pro Japonce). Tato přesila předurčila výsledek bitvy.

Ve 14:25 se vlajková bitevní loď „Princ Suvorov“ porouchala a Rožděstvenskij byl zraněn. O dalších 15 minut později zahynula bitevní loď eskadry Oslyabya. Ruská eskadra, která ztratila své vedení, pokračovala v pohybu v koloně na sever a dvakrát změnila kurz, aby zvětšila vzdálenost mezi sebou a nepřítelem. Během bitvy japonské lodě důsledně soustředily palbu na vedoucí lodě a snažily se je zneškodnit.
Po 18 hodinách bylo velení převedeno na kontraadmirála N.I. Do této doby byly již čtyři bitevní lodě eskadry ztraceny a všechny lodě ruské eskadry byly poškozeny. Japonské lodě byly také poškozeny, ale žádná nebyla potopena. Ruské křižníky, putující v samostatné koloně, odrazily útoky japonských křižníků; jeden pomocný křižník "Ural" a jeden transport byly ztraceny v bitvě.
V noci na 15. května japonské torpédoborce opakovaně zaútočily na ruské lodě a vypálily 75 torpéd. V důsledku toho se bitevní loď Navarin potopila a posádky tří obrněných křižníků, které ztratily kontrolu, byly nuceny potopit své lodě. Japonci ztratili v noční bitvě tři torpédoborce. Ve tmě mezi sebou ruské lodě ztratily kontakt a poté jednaly samostatně. Pod velením Nebogatova zůstaly pouze dvě bitevní lodě eskadry, dvě bitevní lodě pobřežní obrany a jeden křižník.
Některé lodě a oddíl Nebogatov se stále snažily prorazit do Vladivostoku. Tři křižníky, včetně Aurory, odpluly na jih a dorazily do Manily, kde byly internovány. Nebogatovův oddíl byl obklíčen japonskými loděmi a vzdal se nepříteli, ale křižníku Izumrud se podařilo prolomit obklíčení a uprchnout do Vladivostoku. V zálivu svatého Vladimíra najel na mělčinu a posádka ho vyhodila do vzduchu. Japoncům se vzdal i torpédoborec Bedovy se zraněným Rožděstvenským.
15. května (28. května) byla v bitvě zabita jedna bitevní loď, jedna bitevní loď pobřežní obrany, tři křižníky a jeden torpédoborec, které bojovaly nezávisle. Tři torpédoborce byly potopeny jejich posádkami a jeden torpédoborec šel do Šanghaje, kde byl internován. Do Vladivostoku se probil pouze křižník Almaz a dva torpédoborce. Celkově ruská flotila ztratila v bitvě u Cušimy 8 bitevních lodí eskadry, jeden obrněný křižník, jednu bitevní loď pobřežní obrany, 4 křižníky, jeden pomocný křižník, 5 torpédoborců a několik transportních lodí. Dvě bitevní lodě eskadry, dvě bitevní lodě pobřežní obrany a jeden torpédoborec se vzdaly Japoncům.
Silné stránky stran:
Ruské impérium - 8 bitevních lodí eskadry, 3 bitevní lodě pobřežní obrany, 3 obrněné křižníky (2 zastaralé), 6 křižníků, 1 pomocný křižník, 9 torpédoborců, 2 nemocniční lodě, 6 pomocných lodí
Japonské impérium – 4 bitevní lodě 1. třídy, 2 bitevní lodě 2. třídy (zastaralé), 9 obrněných křižníků (1 zastaralý), 15 křižníků, 21 torpédoborců, 44 torpédoborců, 21 pomocných křižníků, 4 dělové čluny, 3 rady, 2 nemocniční lodě
Ztráty:
Ruské impérium - 21 lodí potopeno (7 bitevních lodí), 7 lodí a plavidel zajato, 6 lodí internováno, 5045 lidí zabito, 803 zraněno, 6016 zajato
Japonská říše – 3 torpédoborce potopeny, 117 zabito, 538 zraněno

Podobné články: